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智能汽车(自动驾驶)等级

2017年11月16日 / 44次阅读

下表是自动驾驶L1到L5的分类,L0就是人工驾驶。

自动驾驶L1-L5分类

自动驾驶L1-L5分类

自动驾驶时代,司机的需求下降,人们外出,新的潜在风险出现。人们会很自然的担心自动驾驶到底是否足够安全。麦新杰认为,最好的自动驾驶,应该是不再允许人工驾驶的道路。保险公司是否会为自动驾驶出现的风险理赔?如果会,就一定存在可计算的风险。

 

2018-01-07:

18年1月5号,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,文件中提出要率先建成智能汽车强国,到2020年智能汽车新车占比达到50%,积极引导资本加大支持智能汽车创新发展平台。文件的附件中,对智能汽车自动驾驶能力有一个5级分类说明:

智能汽车等级:

目前,国际上尚无统一的智能汽车等级划分标准,我国已在制定智能汽车等级划分标准。美国汽车工程师学会按照智能化程度将智能汽车划分为 5 个等级。即:

1 级为辅助驾驶,即驾驶系统只能进行车道保持或加减速操作,其他驾驶操作仍由人完成,该等级智能汽车一般可在车道内实现自动驾驶。

2 级为部分自动驾驶,即驾驶系统能够进行方向控制和加减速等多项操作,其他驾驶操作仍由人完成,该等级智能汽车一般可实现换道行驶、环岛绕行、拥堵跟车等自动驾驶。

3 级为有条件自动驾驶,即驾驶系统能够完成生产厂商设计工况下的所有操作,驾驶员根据驾驶系统请求还需要提供适当的干预,该等级智能汽车一般可在高速公路实现自动驾驶。

4 级为高度自动驾驶,即驾驶系统能够完成生产厂商设计工况下的所有操作,特定环境下驾驶系统会向驾驶员提出请求,驾驶员可以不予响应,驾驶系统仍能实现安全操作,该等级智能汽车一般可在高速公路、市区道路实现自动驾驶。

5 级为完全自动驾驶,该等级智能汽车可在所有道路环境下实现自动驾驶,完全替代人驾驶。

中高级别智能汽车:是指 3 级及以上级别智能汽车。

高级别智能汽车:是指 4 级及以上级别智能汽车。

 

感觉不久的将来,道路上行使的车辆,会有不少都在自动驾驶状态中。潜在的问题更多,风险更加多元化。

本文链接:http://www.maixj.net/misc/zidong-jiashi-fenlei-17237
云上小悟 麦新杰(QQ:1093023102)

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